Je participe
Les projets de ma ville
Réfléchir à ma Ville au présent et penser à son avenir, faire en sorte que mon avis compte… En participant activement aux évolutions de ma ville,
je m’intéresse davantage à elle.
Le projet Carré de Soie
Le projet
A cheval sur les territoires de Villeurbanne et Vaulx-en-Velin, le Carré de Soie est un vaste site de 500 hectares, dont l’aménagement en fait un projet d'agglomération majeur. Pôle de loisirs et d’activités économiques, zone d’habitat intégrant les principes du développement durable… le développement du Carré de Soie est prévu sur 10 à 15 ans.
Les déplacements ont été pensés dès le début du projet. Ainsi, le Carré de Soie est déjà desservi par la ligne A du métro et par le tramway T3. Un parc-relais, avec une offre de 450 places pour les véhicules et 400 places pour les vélos, est en cours de construction.
Le pôle de loisirs et de commerces, géré par l’aménageur Altarea, est ouvert depuis le 1er avril 2009. Il comprend 8 moyennes surfaces et 40 boutiques, un multiplex Pathé de 15 salles et 12 restaurants. L’hippodrome, après réaménagement complet, a rouvert ses portes le 4 avril 2009.
Les enjeux
- Renforcer l'identité et le dynamisme de la première couronne lyonnaise.
- Favoriser le développement d'un nouveau pôle d'activités économiques.
- Proposer des logements et des services correspondant aux nouvelles exigences environnementales et sociales.
- Lutter contre l'étalement urbain, source de congestion des villes-centres et de déplacements domicile-travail importants.
- S'intégrer aux quartiers existants qui jouxtent le périmètre du Carré de Soie.
L'architecte-urbaniste en chef, chargé de l'opération est Bruno Dumétier, en lien avec le Grand Lyon et la Mission Carré de Soie, Villeurbanne et Vaulx-en-Velin.
Le zoom
> Le développement durable fait partie intégrante de ce projet. Les différentes formes d'habitat proposeront des matériaux sains, des logements à énergie positive, mais aussi des espaces collectifs d'un nouveau genre, comme le parc habité qui fera le lien entre les habitations et la végétation, nouvelle et ancienne de ce site.
> Le secteur Yoplait : ce secteur est situé sur la partie villeurbannaise dans un périmètre englobant la rue Léon-Blum, la rue de la Soie et la rue Décomberousse.
Voir la concertation sur le projet (bas de page).
L'histoire
Le quartier de la Soie s'est développé au XXe siècle, au fil des implantations industrielles et sans organisation particulière du site, d'où l'aspect hétérogène de ce secteur et la présence de friches. Parmi les éléments du Carré de Soie : l'hippodrome, les lotissements de maisons individuelles, le poste de transformation EDF, le centre de maintenance du métro.
Dates clés
> Mars 2009 : inauguration le 30 mars 2009 et ouverture du pôle de loisirs et de commerces, le 1er avril 2009.
> 20 mai 2010 : ouverture au public de la Maison du projet du Carré de Soie implantée à proximité de la station de métro Vaulx-La Soie.
> Juin 2010 : livraison sur l'îlot Touly du parc-relais de 470 places (voitures) et de 60 arceaux pour vélos.
> Jeudi 5 juillet 2012 à 18 h : réunion publique à la Maison du Projet Carré de Soie (Ligne A de métro, station Carré de Soie)
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EN SAVOIR PLUS
JE LOCALISE
DIAPORAMARenseignements :
Mission Carré de Soie du Grand Lyon
Pierre-Dominique Guérin, responsable Mission Carré de Soie
Tél. 04 37 91 29 25
La concertation
Aménagement des secteurs Tase et Yoplait
L’aménagement des secteurs Tase et Yoplait, à proximité du pôle multimodal de transports en commun, se dessine par étapes. Le Grand Lyon et les communes de Villeurbanne et de Vaulx-en-Velin ont fixé les grands principes d’aménagement :
> Associer des logements et des bureaux sur le même secteur;
> Aménager la rue de la Soie et l’avenue Bataillon-Carmagnol-Liberté comme voies principales du quartier;
> Développer un pôle de commerces de proximité dans chaque secteur.
A ce jour, de nomreuses questions se posent encore sur la manière d’aménager ces deux sites :
. Comment les relier avec les quartiers existants ?
. Comment associer travail et logements ?
. Quels services et équipements publics sont à créer ?
. Comment se déplacer dans ces secteurs ?
. Quels usages faut-il prévoir pour les espaces publics ?
Ces questions sont l'objet de la concertation dont la réunion publique du 20 janvier 2009 a marqué le lancement.
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JE TELECHARGE
> La pôle de loisirs et de commerces en chantier.
> Le nouvel hippodrome.
> Les périmètres des secteurs Tase et Yoplait.
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